I use it for KTM, but OEM PowerParts has a Rear shock RoseStripes, this is a Spring-less, jig and press, Jacketc. If Shock is pushed in with a jig, PRESS and Jacketc It is impossible for the amateur After installation, it lowers 30mm. it is necessary to replace with Front and Rear Set The original suspension performance, the extension side was affected a little, well, this is how it is
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SHERCO
商品以下描述由Google自動翻譯。
商品詳情
【適応】 Φ46：KYB／WP Φ50：SHOWA／KYB／WP
*在使用降低連桿時，可以降低。.
在不拆卸後減震器的情況下進行安裝，提高了工作能力。
通過從阻尼器外側向下推壓密封頭，可以在保持懸掛性能的前提下，將阻尼器降低約30mm。
由於在不改變全車底段整體長度的情況下，縮短了全車懸掛的長度，所以不太會出現低配改裝時常出現的擋泥板和輪胎相互撞擊的問題。
通過使用降低連桿可以降低。適用於缸徑為φ46(kyb/wp)和φ50(kyb/showa/wp)的氣缸。
警告
* 如果商品有附上說明書，說明內容有可能是日文的。
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Fits:SHERCO 250SEF SIXDAYS 18, KTM 500EXC-F SIXDAYS 17-23, KTM 350EXC-F 17-23, KTM 300XC-W SIXDAYS 17-23, KTM 300XC-W 17-23
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